5月14日,集运指数(欧线)期货主力合约盘初跳水,现跌超3%,此前一度涨超3%。
昨日,集运指数(欧线)主力合约2406价格再创新高,收盘报4008.9点,涨14.64%。当日晚间,上海国际能源交易中心发布通知称,近期,集运指数(欧线)期货价格波动较大,请各有关单位做好风险防范工作,理性投资,共同维护市场平稳运行。
后续集运指数(欧线)期货还有上行空间吗?对此,方正中期期货认为,影响集运指数(欧线)期货走势的依然是供求关系和地缘局势。具体来看,6月出货预期良好,其他班轮公司有望跟涨,甚至有望在6月下半月迎来“四连涨”,集运指数(欧线)期货主力合约2406或有进一步上冲动力。
不过,也有机构提示,近期集运指数(欧线)期货盘面大涨主要是因为现货运价带动,后续交易者须警惕短期情绪过热带来的回调风险。
新世纪期货认为,现货市场欧洲航线运价指数大涨,期货市场受班轮公司涨价消息、缺舱消息、缺箱消息等引导,5月9日以来,各合约也均呈大幅上涨走势。至5月13日,EC2406合约收盘价再创新高,高达4008.9点,与SCFIS欧洲航线运价指数负基差扩大至近1500点,折合为海运费越6300美元/FEU,已高于班轮公司6月宣涨的幅度,不建议投资者继续追高。
恒泰期货称,由于今年绕航好望角的原因,从上海至欧洲基本港的船期普遍增加10天左右的时间,叠加船司积极调控或导致今年船运的传统旺季较前几年有所前置。在维持三季度绕航的背景下,交易者可关注08合约的上行空间。在基本面形势尚未发生改变的情况下,欧线合约短期涨势强劲,但由于期价走势波动较大,近期交易难度提升,建议交易者保持谨慎,注意操作节奏及风险控制。